התועלת של בטון מוכן בתשתיות בנייה

בטון מוכן (RMC) מיוצר במפעלי אצווה לפי מפרט הבטון ומועבר לאחר מכן לאתרי הפרויקט. צמחי תערובת רטובים פופולריים יותר מצמחי תערובת יבשה. במפעלי תערובת רטובה מערבבים את כל מרכיבי הבטון כולל מים במערבל מרכזי ומועברים לאתרי הפרויקט על ידי משאיות תסיסה. במהלך המעבר, המשאיות מסתובבות ברציפות ב -2 ~ 5 סל"ד כדי להימנע מכיוונון כמו גם הפרדת בטון. כל פעולת המפעל נשלטת מחדר בקרה. מרכיבי הבטון נטענים במיקסר בהתאם לעיצוב התערובת. תכנון המיקס של בטון הוא מתכון לייצור מטר מעוקב אחד של בטון. יש לשנות את עיצוב התערובת עם וריאציה של כוח הכבידה הספציפי של מלט, אגרגט גס, ואגרגט עדין; מצבי לחות של אגרגטים וכו '. לדוגמא, אם הכבידה הספציפית של האגרגט הגס מוגברת, יש להגדיל את משקלם של האגרגט הגס בהתאם. אם אגרגט מכיל כמות נוספת של מים בתנאים יבשים של משטח רווי, יש להפחית את כמות הערבוב בהתאם. במפעל RMC, מהנדס בקרת האיכות צריך לערוך רשימת בדיקה בכדי להבטיח את איכות המוצר.
ל- RMC יתרונות רבים על פני ערבוב במקום. RMC (i) מאפשר בנייה מהירה, (ii) מפחית עלויות הקשורות לעבודה ופיקוח, (iii) יש בקרת איכות מעולה באמצעות בקרה מדויקת וממוחשבת על מרכיבי בטון, (iv) מסייעת במזעור בזבוז המלט, (v) נטול זיהום יחסית, (vi) מסייע לסיום מוקדם של הפרויקט, (vii) מבטיח עמידות של בטון, (viii) מסייע בחיסכון במשאבי טבע, ו- (ix) הוא אפשרות יעילה לבנייה בחלל מוגבל.
מצד שני, ל- RMC יש גם מגבלות מסוימות: (i) זמן המעבר מהמפעל לאתר הפרויקט הוא נושא קריטי מכיוון שקובע בטון עם הזמן ואינו יכול לשמש אם קובע בטון לפני שנשפך לאתר, (ii) משאיות תסיסה. לייצר תנועת כבישים נוספת, (iii) הכבישים עלולים להיפגע עקב העומס הכבד יותר שנשא המשאיות. אם משאית נושאת 9 מטרים מעוקבים של בטון, המשקל הכולל של המשאית יהיה כ 30 טון. עם זאת, ישנן דרכים למזער בעיות אלה. על ידי שימוש בתערובת כימית ניתן להאריך את זמן הגדרת המלט. ניתן לתכנן את הכבישים בהתחשב במשקל משאיות התסיסה. ניתן להעביר את RMC גם על ידי משאיות קטנות יותר בעלות קיבולת של 1-7 קוב מעוקב בטון. בהתחשב ביתרונות של RMC על פני ערבוב באתר, RMC פופולרי ברחבי העולם. ניתן לציין שכמעט מחצית מכלל הבטון הנצרך בעולם מיוצר במפעלי RMC.
המרכיבים של RMC הם צמנט, אגרגט גס, אגרגט דק, מים, ותערובת כימית. על פי תקני המלט שלנו, 27 סוגי מלט מוגדרים. CEM סוג I הוא מלט מבוסס קלינקר בלבד. בסוגים אחרים, חלק מהקלינקר מוחלף על ידי תערובת מינרלים, כגון אפר זבוב, סיגים וכו '. בגלל קצב התגובה הכימית האטית עם מים, המלטים על בסיס מינרלים טובים יותר בהשוואה למלט הקלינקרי גרידא. מלט על בסיס מינרלי מעכב את ההגדרה ושומר על עבודות בטון לזמן ממושך. זה גם מפחית הצטברות חום בבטון עקב תגובה איטית עם מים.